Die Verkehrsstation Mannheim ARENA/Maimarkt, welche am 10. Dezember 2011 fertig gestellt wurde, löste den Haltepunkt Mannheim Rangierbahnhof Pbf ab, da dieser den Verkehrsspitzen bei Veranstaltungen in der Arena hinsichtlich Sicherheit und Kapazität nicht mehr genügte. Der Neubau war Teil des Ausbaus der S-Bahn RheinNeckar und wurde mit dem Namen Mannheim Sport- und Messepark geplant. Grund des Neubaus waren der schlechte Zustand der alten Bahnsteige sowie der Bau der Multifunktionshalle SAP Arena, welche etwa 500 Meter beziehungsweise fünf Minuten Fußweg weit entfernt ist. Der Bahnhof wird von Regionalzügen und S-Bahnen der Deutschen Bahn AG (DB) angefahren, sowie von Bussen und Bahnen der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV).
Anlagen
Der Bahnhof Mannheim ARENA/Maimarkt besitzt drei Bahnsteiggleise an einem Seiten- und einem Inselbahnsteig, von denen im Regelverkehr nur die Gleise 1 und 2 genutzt werden. Alle Bahnsteige sind barrierefrei, der Inselbahnsteig ist nur über eine Personenunterführung zu erreichen, welche mit zwei Aufzügen ausgestattet ist.
Der Bahnhof liegt direkt am Mannheimer Rangierbahnhof, auf dessen nördlicher Seite.
Anbindung an den städtischen Nahverkehr
Direkt nördlich der Eisenbahnstation befinden sich die Wendeschleife und die Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 6/6A sowie die Haltestelle der Buslinien 45 und 50 und der Nachtbuslinie 6. Diese Haltestellen heißen „SAP Arena S-Bahnhof“.
Informationstafeln
Der Bahnhof besitzt vor dem Eingang der Unterführung eine Elektronische Anzeigetafel, welche Auskunft über die nächsten Abfahrten der Gleise 1 bis 3 gibt. Auch ist diese auf dem jeweiligen Bahnsteig sowie den Straßenbahn- und Bussteigen der RNV vorhanden.
Architektur
Von der Straßenbahnendhaltestelle gelangt man über eine große Freitreppe in die Bahnhofsunterführung.
Regional- und Schnellbahnverkehr
Weblinks
- Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
- Projekt Ausbau S-Bahn Rhein-Neckar
Einzelnachweise
